door
Michel Kerver
De
geschiedenis vertelt ons hoe na een kwart eeuw ruzie het Twente kanaal is
ontstaan.
Voor
de tweede wereld oorlog is het grootste deel van het kanaal door werklozen met de
schop en een kruiwagen gegraven. 
Het
Twentekanaal is vooral aangelegd om de Twentse textielindustrie te helpen aan goedkopere
aanvoer van kolen
en
balen ruwe katoen.
Tegenwoordig
heeft het kanaal meerdere functies,
1
de schepen vervoeren zout en aard olie
en zand en grind
2
Voor de pleziervaart en voor het vissen
3
Het afvoeren voor het teveel
aan water in Enschede
4
Het leveren van drinkwater
voor Enschede
(Route)
Het
Twentekanaal is een waterweg die
de drie grote steden van Twente,
Almelo, Hengelo en Enschede aansluit op
het landelijk netwerk van rivieren en kanalen.
Het
totale hoogteverschil tussen Zutphen
en Enschede is 21 meter. Om dat
verschil te overbruggen heeft het Twentekanaal 3 schutsluizen. Bij Eefde is het verval 6 meter. De sluis van Delden
heeft een verval van 6 meter En de sluis van Hengelo een verval van 9 meter. In
de zijtak naar Almelo zitten geen schutsluizen. Het kanaal is totaal 65
kilometer inclusief de zijtak naar Almelo.
De
sluis van Hengelo is aan de bovenzijde voor zien van een hefdeur en aan de benedenzijde een unieke hangroldeur met een midden afdichting ( de enigste in Nederland)
Het
gewicht van de bovendeur (hefdeur) in Hengelo is 28,7 ton terwijl de twee
contragewichten samen 28, 5 ton zijn. De
sluis is 140 meter lang en 12 meter breed. Het
grootste schip wat er in kan is 134 meter.
Omdat
het verval groot is, gaat er bij de schutten veel water verloren. Ter
compensatie is er naast elke sluis een gemaal geplaatst die weer water omhoog
pompt.
Bij
een schutting van de sluis in Hengelo is een verlies van 15120 kubieke meter.
Dat is ongeveer 5 centimeter verlies op het bovenkanaal. Een schutting duurt 10
tot 15 minuten, het in en uitvaren er niet bij in begrepen. Om dit weer aan te
vullen is er bij de sluis een gemaal met 3 pompen,
elk met een water opbrengst van 2 kubieke meter per seconde. Dit wordt
aangedreven door 3 diesel motoren. Met elk een vermogen 289 kilowatt. De
sluisbak in Hengelo is geheel van beton en gefundeerd met ongeveer 2000 betonnen
hei palen. De bodem van de sluis is 2 en een halve meter dik, de zijwanden variëren
van dikte van 1 meter boven aan tot 3 meter onderaan.
Nu
volgt de uitleg van de sluis die ik heb na gemaakt
1.
Vraag
:Hoe lang is de totale lengte van
het Twente kanaal
antwoord
: 65 kilometer
2
Vraag
:wat is de lengte van de grootste boot die in de sluis past
antwoord
:134 meter
3
Vraag
:hoe lang duurt een schutting het in en uitvaren niet inbegrepen
antwoord
:10 tot 15 minuten
4
Vraag
:hoe dik is de bodem van de sluis bak
antwoord
:2 en een halve meter dik
5
Vraag
:hoeveel kubieke meter water
pompt 1 pomp per seconde
antwoord
:2 kubieke meter
6
Vraag
:hoeveel sluizen zitten ertussen Delden en Enschede
antwoord
:1 namelijk die van Hengelo
7
Vraag
:hoe is het Twente kanaal voor
het grootste gedeelte gegraven
antwoord
: met de schop en de kruiwagen
8
Vraag
:wat gebeurd er als ze beide sluisdeuren
tegelijk open zetten
antwoord :dan loopt het gedeelte van Enschede tot aan de sluis helemaal leeg
Wil je meer informatie over SLUIZEN?? Kijk dan bij GOOGLE.